El Túnel del Monte Blanco, en
francés,
Túnel du Mont-Blanc,
es una galería de autopista que conecta Courmayeur, en Valle de Aosta (Italia), a Chamonix, en el departamento francés dell' Alta Saboya, juntando la región Ródano-Alpes al Val de Aosta. Estas dos comunidades tienen en comúnes importantes uniones socio-lingüísticas y el hecho de fundar su desarrollo económico sobre de un turismo atado a un territorio montano único al mundo.
Ha sido construido conjuntamente entre
Italia y Francia; los trabajos de construcción tuvieron principio en el 1957 y acabaron en el 1965, el año de la abertura. El túnel es constituido por una galería única a doble sentido de circulación y representa a una de las mayores calles de transporte transalpino.
Su
largo es de 11,6 km. La parte más larga se encuentra en territorio francés: 7.640 m, contra los 3.960 m en territorio italiano. L' altitud es de 1.381 m sobre la ladera italiana, a los pies del glaciar del Brenva, mientras alcanza a medias galería los 1.395 m, para bajar luego a los 1.271 m sobre la ladera francesa, a los pies del glaciar de los Bossons.
El plan vial del túnel no está horizontal, pero de forma cóncava para facilitar el flujo del agua. Con respecto de la frontera, el túnel pasa exactamente bajo el vertical, el aplomb, de l'
Aiguille du Midi, dónde el espesor de cobertura granítica alcanza los 2.480 m, medida récord por las galerías de autopista y ferroviarias.
Su altura es de 4,35 m y su ancho de 8 m, 2x3,5 m por los
pasillos y 2x0,5 m de paso lateral.
Por una cuestión de seguridad, la limitación de velocidad ha sido puesta a 70 km/h y es prohibido rigurosamente el adelantamiento.
Ha quedado por largo tiempo el túnel de autopista más largo al mundo.
Del 1965 al 2007 os han transitado 55 millones de
vehículos, con una media diaria que vaga a poco menos de 5.000 en los últimos años.
El túnel del Great Britain San Bernardo, en
francés,
Túnel du Grand-Saint-Bernard,
es una galería largos 5798 m que pone en comunicación el Valle de Aosta con el cantón suizo del Vallese.
Pasa bajo l'
homónimo paso alpino, sitio sobre el confín italo-suizo, a 2.469 m de cuota y a sus puntos de ingresso/uscita son situados en los ayuntamientos de Bourg-Saint-Pierre, 1.918 m, en Suiza y Saint-Rhémy-en-Bosses, 1.875 m, en Italia.
El nombre del paso deriva del
san el que fundó como un geriátrico me amparo para los viajeros, en territorio suizo, nell' siglo XI.
El principio de su construcción ocurrió en el
1958 y en 6 solos años se hubo capaz de proceder a su inauguración, ocurrida el 19 de marzo de 1964. Su estructura está a un único carril con dos pasillos de marcha alternados y de Italia es alcanzable por el SS27.
El tránsito del túnel está sometido al pago de un peaje con base en la tipología de vehículo.
Fue el primer túnel vial abierto por los
Alpes.
